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        實現超低排放改造 引領鋼鐵行業的“綠色革命”
        2023-07-19 14:30:39

        近日央視網《朝聞天下》點贊唐山的消息著實令人振奮。唐山縱橫鋼鐵的超低排放改造,給鋼鐵行業帶來“綠色革命”,不僅是響應國家碳排放措施的號召,也為傳統產業環保升級改造樹立了典范。


        央視網:如果要問近年來我們國家生態環境的變化,大家感受最深的是什么,相信每個人的答案都是一樣的:天更藍了,水更清了,環境更美了。黨的十八大以來,我國從解決群眾反映強烈的生態環境問題入手,堅決 “向污染宣戰”,藍天、碧水、凈土保衛戰相繼展開。








        新時代十年,我國生態環境保護取得歷史性成就。全國重點城市PM2.5濃度下降57%,我國成為全球大氣質量改善速度最快的國家。全國地表水優良水質斷面比例提高23.8個百分點,已接近發達國家水平。

          河北唐山:超低排放改造 鋼鐵行業的“綠色革命”

          藍天保衛戰進入攻堅階段,鋼鐵行業成為大氣污染治理的“主戰場”。河北唐山的鋼鐵行業超低排放改造一直走在全國前列。超低排放改造究竟改什么?改造完的鋼鐵企業又是什么樣子呢?我們跟隨記者的鏡頭,看看這場發生在鋼鐵行業的“綠色革命”。




        總臺央視記者 王晨:鐵花四濺、熱浪滾滾、煙氣蒸騰,這是人們對傳統鋼鐵廠的印象。而今,這個刻板印象正在被改變。我現在是在河北唐山一家年產量達700萬噸的大型鋼鐵廠,走在廠區,隨處可見的是綠意盎然、鳥語花香。這樣規模的一家鋼鐵廠是如何完成綠色蛻變的呢?今天咱們就來一趟鋼鐵廠之旅。

          我國鋼鐵行業的物流大量采用公路運輸的方式。根據業內統計,大貨車等運輸工具的排放可以占到鋼鐵行業排放的20%—30%。在人們的傳統印象中,鋼鐵廠內的道路總是煙塵彌漫,大貨車一邊排著尾氣,一邊遺撒著礦渣和煤渣。但是在今天這家鋼鐵廠,不僅運料必須嚴格上蓋,尾氣不達標的車連廠門都進不了。

          總臺央視記者 王晨:廠區大門口的這個攝像頭是清潔運輸門禁監控系統,它與環保部門的監測數據是聯網的。大貨車行駛到廠門時,攝像頭會自動識別車牌號,判斷車輛的尾氣排放是否達標。凡是新能源電動卡車或國六排放的車輛都會抬桿放行,而尾氣排放不達標的車輛會被攔在門外。



        為了進一步降低原料運輸中的污染,鋼鐵廠還有大動作。依托緊靠渤海的地理優勢,企業自籌資金新修建的轉運碼頭將投入使用,每年超過1400萬噸的原料和成品將在這里直接上岸和下海。

          總臺央視記者 王晨:即將與這個碼頭一同投入使用的還有這條長6.5公里的全封閉管狀皮帶通廊,這條空中廊道從碼頭一直延伸到鋼鐵廠的料倉內,到時候廠區將真正實現“運礦不見礦”。

          除了運輸,堆料配料環節也有巨大變化。傳統的堆料廠都是露天設置,每年有千分之四的礦渣等粉塵都會擴散到大氣中。而在這家鋼鐵廠,70萬平方米的機械化料倉全部采用了封閉模式,料倉內還有一套靈敏而精準的除塵系統。

          總臺央視記者 王晨:大家看料倉的地面是不是非常光潔明亮?這就是這套除塵系統的功勞。我們看到現在里面有機械正在進行配料,空氣中有粉塵產生,這邊霧炮就已經自動啟動,這套智能化的監控系統讓灰塵無處可藏。



        冶煉高爐熱火朝天在這家鋼鐵廠也是看不到的。在廠區的1號高爐車間,我們看到高爐已經被嚴密地封閉起來了。

          總臺央視記者 王晨:我旁邊是一條暗溝,剛出爐的鐵水就是從這條暗溝流入鐵水包中,真正實現了“出鐵不見鐵”。

          縱橫鋼鐵集團豐南鋼鐵有限公司煉鐵廠1號高爐主任 馬千光:現在我們進到廠房里邊以后,我們口罩都不用戴了。工作環境好了以后,我們整個心情也比較愉悅。



        總臺央視記者 王晨:在原來的鋼鐵廠里,燒結環節是污染物排放大戶,能占到企業排放總量的70%以上。而我身邊這個巨大的廠房里,是全球首套燒結煙氣多級深度凈化系統,它的占地面積甚至比生產設施面積還大。在這里有一系列的煙氣凈化裝置,除了傳統的活性焦脫硫、脫硝等基礎環節,還增加了兩道深度處理的環節。通俗來說,經過這里的“一站式”凈化處理,燒結環節徹底擺脫了污染物排放大戶的帽子。

          縱橫鋼鐵集團豐南鋼鐵有限公司常務副總經理 王力:表面上看我們環保確實投入大、運行成本比較高,但由于我們環保工作做得到位,被評為了環??冃гu級的A級企業,這就意味著在同等條件下,我們可以享受更多的政策優惠,長期來看,這筆賬還是很劃算的。



        通過持續不斷地推行鋼鐵行業超低排放改造,近年來,我國鋼鐵行業迎來了脫胎換骨的“綠色革命”。截至2022年底,全國有超過2億噸粗鋼產能完成全流程超低排放改造,今年第一季度,又有約4000萬噸粗鋼產能完成改造。跟改造之前相比,2022年,全國每噸鋼二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量下降了一半,已經達到國際領先水平。全國鋼鐵產能集中的10個城市,PM2.5濃度平均下降24%,優良天數比率平均上升了7個百分點。

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